| 指挥车公告参数 | |||
|---|---|---|---|
| 整车型号 | CLW5210XZHZ6 | ||
| 车辆类型 | 汕德卡6×4后双桥重型应急指挥车（国六） | ||
| 驱动形式 | 6×4（后双桥三轴） | ||
| 总质量(Kg) | 21000（公告标准值） | ||
| 整备质量(Kg) | 20870/20805（公告标准值） | ||
| 额定载质量(Kg) | 无 | ||
| 排放标准 | GB17691-2018国VI | ||
| 公告批次 | 402（环保免征） | ||
| 最高车速(km/h) | 90 | ||
| 指挥车底盘配置 | |||
|---|---|---|---|
| 底盘型号 | ZZ5356V524MF1 | ||
| 驾驶室 | 汕德卡原厂重型驾驶室，支持2/3人乘坐，配备冷暖空调、多功能巡航方向盘，视野开阔，长轴距底盘适配大型方舱搭载，长途野外作业舒适性强 | ||
| 发动机 | 潍柴WP10.5H430E62国六柴油发动机，10.52L排量，316kW/430马力大扭矩动力，适配重载方舱、复杂路况长途机动调度 | ||
| 行走与承载 | 10条重载轮胎，可选385/65R22.5、315/80R22.5、1200R20规格；前轮距2110mm，后轮距1850/1850mm，多轴距可选，三轴后双桥承载稳定 | ||
| 指挥车上装配置 | |||
|---|---|---|---|
| 方舱主体 | 车内采用Q235A防护钢材封闭式方舱结构，不可开启车顶；后防护断面120×95mm，离地高度470mm，整体防水防尘、抗冲击，满足野外灾害作业防护标准 | ||
| 主要设备 |
1. 通信系统：超短波车载通信基站、多模对讲电台； 2. 监控系统：全域高清视频采集、云台摄像设备； 3. 会商终端：多媒体大屏视频会议主机、调度操作台； 4. 供电系统：大功率车载集成电源、长效储能电池； 5. 安全防护：整车漏电保护、接地稳压装置 |
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| 辅助设施 | 方舱内部配备会商办公桌椅、设备标准机柜、线缆收纳槽；车身预留设备拓展接口，配套外接市电取电口，野外长时间作业供电稳定 | ||
| 操作与安全系统 | 搭载威伯科4460046300型专业ABS制动系统；整车电气线路防水绝缘设计，方舱外侧配备反光标识，可选车顶长排应急警示警灯，极端路况行驶安全可靠 | ||
| 可选配置 | 侧窗观察位、后部检修爬梯、双侧开门结构、车身导流罩、升降照明设备、卫星通信动中通、短波电台拓展、内饰会商布局升级 | ||
| 主要用途 | 消防大型灾害救援、地质洪涝自然灾害、群体性突发事件现场统筹指挥，可完成远程视频会商、全域信息传输、多部门联动调度，适用于跨区域长途应急处置工作 | ||