程力2000wh储能50kw应急电源车，该款由程力应急电源车直属厂生产的50kw应急电源车，由五十铃底盘改装而成，满足以下招投标要求：
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程力2000wh储能50kw应急电源车

程力2000wh储能50kw应急电源车厂家直销0722-6654321

程力2000wh储能50kw应急电源车45°角照片

程力2000wh储能50kw应急电源车参数满足以下招标要求：
1.总质量≤4495kg
2.整备质量≤4300kg
3.电池能量：≥2000Wh,
4.输出电压：≥220V-50Hz；
5.功率：≥50kW；
6.接近角/离去角≥20/14；
7.外形尺寸(mm) ：5995*1980*3050；
8.底盘发动机功率：≥85kw;
9.轴距≥3360mm；
10.最高车速(Km/h)： ≥100；
11.发电机额定电压 ≥400V
12.储能容量≥2020Wh；输出电压220V-50Hz；
程力应急电源车技术参数：

技术指标及要求

1 一般技术要求

(1) 电源车由车辆底盘和电源系统组成，整车采用一体化设计。
(2) 电源系统主要包括柴油发电机组、控制屏及输出配电、油箱和电力电缆。
(3) 电源车应有可靠的过流、过载、短路等保护措施。
(4) 全天候启动可靠，能够快速加载，整车机动性强。
(5) 电源车应按备品清单配齐维修用的工具及备品附件，在保用期内能用所配工具及备品附件进行已损零部件的修理和更换。

2 编制依据

GB 1589  汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB 4785  汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定
GB 7258  机动车运行安全技术条件
GB 11567  汽车及挂车侧面和后下部防护要求
GB 15741  汽车和挂车号牌板（架）及其位置
GB 23254  货车及挂车车身反光标识
GB 25990  车辆尾部标志板
GB 30509  车辆及部件识别标记
GB/T 12534  汽车道路试验方法通则
QC/T 252  专用汽车定型试验规程

3 适用环境

（1） 车辆设备工作温度/贮存温度
－15℃～+40℃/－25℃～+50℃。
（2） 车辆及车内设备工作海拔高度
小于等于1000m；
（3） 相对湿度：90%（+25℃）；
（4） 降雨：100mm/h；

4 电源系统

4.1 柴油发电机组
表1 50kW柴油发电机组主要技术参数表
4.2 控制屏及输出配电
1) 控制屏具备机组检测与报警功能：
a) 监测机组的运行状态（三相线电压、三相电流、频率、运行时间、水温、油压、蓄电池电压）；
b) 实时显示机组运行参数；
c) 系统实时报警（具有高水温、低油压、超速/低速、过电压/低电压、三相不平衡、充电故障等保护功能及故障指示）；
d) 系统应具备自诊断功能。
2) 配电系统应具有防雷保护功能。
3) 主回路应配套知名品牌塑壳断路器。
4) 输出配电系统及接口安装在车辆侧面一侧，工作人员可以方便进行配电操作并连接线缆。
4.3 日用油箱
(1) 发电机组自带底座油箱，底座油箱储油量应满足发电机组运行不小于8小时。
(2) 油箱材料采用钢材并考虑防锈措施。
(3) 油箱具有加油口，底部设置放油孔。接口密封应采用耐油材料，避免车厢内管路的渗漏。
(4) 应配置具备显示功能的油量计。
5.4 储能容量：大于等于2020Wh ,输出电压220V-50Hz;

5 车辆改装和设备安装

5.1 车辆改装
1) 原车改装并安装发电机组及其附属设备后的稳定性，平顺性、通过性、安全性等指标不低于原车设计指标。
2) 电源车安装完成后，其所装设备及厢体、人员的总重量不超过底盘标称最大载重量，并留有一定余量。
3) 改装后车辆的满载最高行驶速度和满载爬坡能力应不低于原车指标。
4) 车载设备与运载车辆牢固安装，减震可靠，在不同等级公路上按规定时速行驶时，冲击载荷不得大于1.0g。应对车辆进行减震改装，以适应路面颠簸的行驶需求。
5) 汽车底盘做框架结构加固和防震处理，电源车车轮处加挡泥板。
6) 车辆厢体应具有良好的密封性和隔热性，关闭门窗后应防雨，防尘和隔热，应达到《客车防雨密封性限值及试验方法》（QC/T476-2007）规定的要求。
7) 车辆应无漏油、漏气现象；车辆的焊接应牢固，紧固件应有防松措施，应配置相关工具及备、附件；车辆厢体应平整，漆膜均匀，无明显裂纹和脱落。
8) 车厢地板表层应铺绝缘胶垫；应在车厢底部合适位置留漏水孔，供检修放油或排水使用，不用时可盖上专用封口。
9) 车厢要求采用钢材骨架、钢板包边，厢体应做好防锈处理。
10) 车辆厢体双侧均应设置侧门，方便人员维护进出，后门采用双扇外开门。
11) 车体的所有开门上方均安装导雨槽，裙箱做防水处理。
12) 车体各舱室门采用通锁，提高锁件的通用性，锁件应防锈耐用，质量优良。
13) 车体内发电机舱安装发电机等电源设备。人员日常操作在车外进行。
14) 照明设备：在车厢内应设防爆灯、应急灯及安全出口指示灯。
15) 消防装备：消声装置应避免采用易燃的材料及结构，车厢内应配置2个干粉灭火器。
5.2 设备改装
1) 设备的布局应满足整车重心位置、轴荷分配和车辆安全行驶的基本要求，应根据设备性能、安全、供电、人-机-环境工程及通风散热等要求，合理布局。
2) 车辆分别在一、二级公路以80公里/小时以上时速行驶，三级公路以50公里/小时以上时速行驶，四级公路上以40公里/小时以上时速行驶时，系统设备不出现任何松动和损坏，设备插板、电缆接头不应有任何松动和脱落，系统应能保证正常工作。

6 装载配套系统

6.1控制温升装置
进出风道控制装置，需用于控制厢体内温度升高，厢体机组进排风口应采用百叶窗结构（可手动开启/关闭），汽车运行及停放时应使厢体密闭，防止雨水及灰尘进入厢体；排烟口应为自动开启烟囱，当发电时，烟囱自动开启，不发电时，烟囱关闭。
6.2降噪音装置
车厢需用高效隔音降噪材料处理；厢体内壁填充隔音材料，内饰板采用冲孔镀锌板。电源车的作业噪音应满足：电源车噪声不大于80分贝。
6.4 电缆收放装置
机组配备满足使用要求、便于电缆收放的绞盘一套。安装位置应便于维护检修。可正反转及无级调速，并可实现自动手动切换进行电缆的收放作业；电缆绞盘安装于厢体后部，打开后开门操作。
6.5 照明、插座
在各舱室设置顶置车厢专用照明灯；照明灯的照度满足操作和维护设备要求。

7 试验要求

电源车出厂时，进行检查外观；电气布置规范性检查；检查照明装置；检查仪表及指示装置；检查相序；检查启动性能；作业噪声测量；淋雨试验等试验。

移动电源车公告参数
整车型号	程力威牌2000Wh储能50kW应急电源车
车辆类型	五十铃底盘储能式应急电源车（轻型，国六）
驱动形式	4×2（单桥）
总质量	≤ 4495 kg（参考值，以公告为准）
整备质量	≤ 4300 kg（参考值，以公告为准）
额定载质量	≥ 195 kg（参考值，以公告为准）
主要用途	电力、通信、市政等行业的应急供电保障，具备2000Wh储能与50kW柴油发电双模式，满足无间断供电需求
排放标准	国六

移动电源车底盘配置
底盘型号	五十铃轻卡二类底盘（国六，单桥）
驾驶室	原厂驾驶室，配置冷暖空调、收音机、电动车窗，可适应复杂路况；车身贴有反光标识，满足道路行驶安全要求，准乘≥3人
发动机	五十铃国六柴油发动机，功率≥85kW，排量≥2.4L，动力稳定可靠，满足排放法规要求
轴距/轮胎/标配装置	轴距≥3360mm，7.00R16轮胎，原厂标配空调、倒车雷达、ABS防抱死系统，最高车速≥100km/h

移动电源车上装配置
箱体结构	厢体采用静音型方舱结构，外部为高强度钢板，内部做隔音降噪处理，作业噪音≤80分贝；配备进排风百叶窗、检修门、双开后门；厢体整体防水、防尘、防腐蚀，内部设置设备固定装置与检修通道，顶部可设照明灯
主要设备	配备双模式电源系统： 1. 储能系统：电池能量≥2000Wh，输出电压220V-50Hz； 2. 柴油发电机组：额定功率≥50kW，额定电压400V/230V，频率50Hz，功率因数0.8，满足8小时连续运行； 支持双模式无缝切换，实现不间断供电
辅助设施	车内配备强制通风散热系统、照明系统、应急停机装置；厢体外部设置集中操作面板，可监控机组运行状态、电压、电流、频率、电池电量等参数；配备灭火器、接地装置等安全设施；配备自动电缆绞盘，支持电缆自动收放
操作与安全系统	配备漏电保护、过流保护、短路保护、过压保护、欠压保护等多重安全装置；车身贴有反光标识，满足道路行驶安全要求；整车性能符合应急电源车相关标准，适用于电力抢险、通信保障、野外作业、市政工程等场景
可选配置	不同容量储能模块、自动切换开关、远程监控系统、液压支腿、升降照明灯、喊话器、外接电缆盘、专用标识图案等